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第1012章 关闭,合作渠道

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  第1012章 关闭,合作渠道

  全新的造化电动汽车,比燃油汽车的耐久性还要更强了!

  当然也不是说买一台造化电动汽车,就能开一辈子。

  电池可以不断保养,不会衰减,但车身久了还是会慢慢老化,况且十五年后还是半年一检,到时候也基本报废了。还是要更换新车。

  总之,全新的造化电动汽车,显然给了民众更多的选择。

  “林商集团,这次是要爆棚了啊!”

  “啧啧啧,这次素雅集团可是大赚特赚了!”

  有人议论说道。

  林商集团和素雅集团置换了一半股份。

  现在林商集团大幅发展,接连几乎吞并两大汽车厂家,市值大增。

  置换了它的股份的素雅集团,自然是大赚特赚了。

  不过有人还是敏锐的发现,素雅集团,也并不沉寂。

  无论是长城汽车还是长江汽车,使用的电脑系统,似乎都是素雅集团提供的光脑。

  而长城越野极限挑战赛之中的自动障碍躲避系统,也是证明了光脑系统的强大。

  “难道……”

  “素雅集团在光脑方面,要有大动作?”

  无数人议论说道。

  时间流逝。

  而就在林商集团入股长江汽车消息发出的当晚……

  又有消息传来。

  华夏不少车商代表人,以及世界一些巨头车商代表,前往林商集团,与林商集团磋商合作事宜。

  然而最终结果,华夏的吉力、常安等汽车集团,透露消息,考虑和林商集团接下来的合作。

  而奔驰、宝马、丰田、福特、通用等国际汽车集团,在和林商集团接触之后,都全部不欢而散!

  “华夏的林商集团,太傲慢了!”

  “这不是合作,而是赤裸裸的掠夺!”

  各大世界汽车巨头纷纷说道。

  而此时,林商集团发布声明。

  林商集团的合作,是本着互相尊重的基础。

  合作条件,和给长城汽车,长江汽车几乎相同的条件。

  既然世界各大汽车巨头不接受合作条件……

  林商集团,永久关闭和他们的合作渠道!

  永不开启!

  今后,决不会再和这些所谓世界汽车巨头,讨论合作的事宜!

  “林商集团霸气!”

  “林商集团威武!”

  “那些外国汽车巨头,还以为他们掌握着技术优势?”

  “还以为它们能够肆意的掠夺我们华夏人民的财富?”

  “不可能!”

  “你们赚我们钱的时代过去了!”

  “不想合作?”

  “呵呵,你们继续开着你们的破烂车子好了!”

  华夏民众纷纷说道。

  与此同时,又有重磅消息放出。

  这次,是各大华夏汽车国家企业巨头!

  一汽集团宣布,和丰田集团、大众集团的合资终止!

  不再生产国产丰田大众汽车。

  东风集团宣布,和日产汽车、本田汽车合作终止!

  不再生产国产的本田和日产汽车。

  上汽集团宣布,和大众汽车、通用汽车的合作终止!

  不再生产大众和通用汽车。

  广汽集团宣布,和丰田、本田合作终止!

  不再生产这两个品牌汽车。

  这些汽车集团全部宣布,引进林商集团的造化汽车技术。

  虽然并不是像是长城长江那样的密切合作,但也是引进关键技术的深入化合作!

  同时,华夏相关部门宣布,给予长江汽车电动汽车,给予大量的补贴!

  非但相关汽车工业方面的补贴。

  而且,还有环保部门的相关补贴!

  补贴总额,比当初BYD电动汽车得到的补贴,要多出一倍有余!

  华夏的合资汽车,可以说是华夏汽车发展过程中的一种奇特的现象。

  主要是华夏最初,汽车工业十分薄弱,单靠自身的技术储备,根本无法生产出合格耐用的民用汽车。

  在这种情况下,只能和外国汽车大厂商合作,引进外国技术,使用合资的方式,生产民用汽车。

  合资汽车诞生几十年来,华夏汽车工业的确有所受益,得到一些技术。

  但外国车企在华夏也是赚的盆满钵溢。

  到现在,外国车企的名望,远高于华夏自主汽车。

  在民众眼中,进口汽车是第一等。

  合资汽车第二等。

  华夏自主品牌反而成了第三等的存在。

  但实际上,华夏自主汽车发展,跟合资也没有什么关系。

  自主品牌中的巨头,长城、吉力、BYD等等,都不是靠合资起来的。

  吉力和沃尔沃,也是花了钱的收购关系。

  也并非是合资。

  而像一汽、上汽、东风、广汽等和外国车企合资的企业,它们的自主品牌,像是传奇、荣微等,远不如长城吉力,只能算二流。

  而像是一汽奔藤等,甚至离着倒闭都不远了……

  总而言之。

  合资,愿望是美好的。

  在初期也的确解决华夏缺少民用汽车的问题。

  但最终华夏汽车崛起,绝不是依靠合资!

  外国车企没那么好心!

  之前外国的各大车企,主动寻求和林商集团的合作,林商集团给予他们长城汽车和长江汽车相差不多的待遇,都被立刻拒绝。

  足以说明,外国车企已经傲慢到了极致。

  他们在华夏,追求的就是利润。

  在合资汽车诞生的这几十年之中,他们得到的利润,也远远大于他们对华夏汽车工业的付出。

  而现在,一切,全部解决!

  华夏非但像是长城汽车、长江汽车这样的数一数二的汽车集团,选择和林商集团合作,而像华夏大型的国有汽车集团,一汽、上汽、东风、广汽等等,也全部和外国汽车集团停止合作,转而和林商集团合作。

  足以说明,华夏汽车工业,依靠国外技术的时代,一去不复返了!

  合资车……

  在华夏,彻彻底底,成为了历史!

  这些华夏国有的汽车集团都选择和林商集团合作,让所有民众彻底震惊。

  本来,还有一些人,对林商集团的汽车技术抱有怀疑的态度。

  但现在,再无人怀疑!

  显然,林商集团,的的确确拥有恐怖无边的汽车制造技术。

  而此时,林商集团得到国家相关部门大量补贴,立刻着手,再收购一部分濒临破产的车企。

  像是众泰、猎豹、海马、力帆、君马等汽车集团,本就难以维持。

  但他们的生产线,还相对完整的。

  拿下之后,稍作改装,立刻就能生产全新的造化越野车和造化电动汽车。

  将来造化轿车、造化跑车、造化皮卡车等等车型,都可以生产。

  林商集团依靠大量补贴,将这些车企拿下,没有任何问题。