150 搬山有术
林远和沈晚晴一起回到北京。
沈晚晴突然问：“听说慈禧太后赐给了你一个大美女。”
林远一笑。说：“你是怎么知道的。”
沈晚晴说：“纸里包不住火。我怎么可能不知道。好了。不说这个了。我要回报社了。”说完。她对着林远笑了笑。向着报社的路走去。
这个时代沒有路灯。只有幽暗的月光。林远快走两步到了她的身边。说：“天这么晚了。我送你回去吧。”
沈晚晴想了想。说：“你要去哪里。还是我送你吧。”
林远不好意思地笑了笑。以她的身手。只有她送自己的份。于是对她说：“我想去一趟中国铁路公司。看看他们的铁路设计的怎么样了。”
沈晚晴笑道：“那好。我们走吧。路上我再给你讲一讲怎么防范被人跟踪。”
两个人來到中国铁路公司。林远见到楼里还亮着灯。门口那个门子已经栽歪在桌子上睡着了。林远进到楼里。往詹天佑的办公室走。沿途的屋子里。有的人伏在桌子上。把丁字尺压在图纸上。三角板。圆规堆在一边。手中拿着铅笔在图纸上画着；有的人把头埋在成堆的文书里。手里拉着计算尺。不停地验算着数据……
林远來到詹天佑的办公室。只见詹天佑正在给屋子里的人训话。看來训话已经快完了。他正在做最后的总结：“我们不是早就想修一条通往关外的铁路吗。这下机会來了。各个部分都要全力以赴。谁还有什么困难。”
这时一个人站出來说：“詹大人。我们的经费买了铁轨。枕木等原料之后就沒剩下多少。我们还要把工人运到关外去。这又是一笔不小的开销……”
詹天佑说：“那些工人干的都是力气活。不能到了关外重新招吗。”
那人说：“我们担心到了关外。招不到工人。”
这时林远在人群之外插话：“沒事。不用担心。你们只要提我的名字。就一定能招到工人。”
众人见到林远來了。纷纷站起來。詹天佑挥挥手让大家散了。他走到林远身边。问：“这么晚了。林大人不休息。怎么來我这里了。”
林远说：“客套话咱们就不说了。你们的铁路设计得怎么样了。”
詹天佑说：“路基。枕木和铁轨的样式都有先例。所以设计起來比较容易。我们现在正在对铁路桥进行设计。”
林远说：“把桥墩给我看一下。”
詹天佑拿來一份图纸。说：“按照大人的要求。我们把重量控制在了八吨左右。”
林远看了一下那个桥墩。是一个圆锥台的形状。林远按照它的形状估算了一下它重心的位置。然后在一指那个位置。说：“在这个地方设计一个可以挂东西的耳台。”
詹天佑问：“设计那个东西做什么。”
林远笑道：“我要请山神來搬这个东西。这个挂东西的耳台。就是让山神抓这个桥墩的。”
詹天佑惊讶地问：“您不是在开玩笑吧。山神。这世上真的有神吗。”
林远说：“你就按照我说的做。放心。我研习过搬山术。这个桥墩我一定能搬走的。”
詹天佑将信将疑地看着林远。他怎么也不可能知道。林远想做的。是用北京舰上的直升机。吊起桥墩。把他们安放在大凌河上。
用直升机吊起重物进行安装并不是什么新鲜事。在林远的时代里。中国就有过直升机在高原的无人区里安装电塔的先例。
一天之后。一架直升机将几名北京舰上的士兵运到了林远那里。在军舰上。很多设备在更换的时候必须把它吊起來。所以吊装作业对于他们來说并不是什么难事。
两天之后。按照林远的要求。桥墩在天津城外的一家厂子用混凝土浇筑好了。总共只有两个桥墩。这天中午。林远带领一队清兵把那家厂子封锁了起來。放置桥墩的地方只留下林远和那几名士兵。其余的人都在厂子周围把守。
一名士兵在空地上点燃了一枚发烟弹。橙黄色的烟直冲云霄。分外夺目。一架直升机很快从天际出现在他们的视线中。那是北京舰上的一架直２５。林远之所以要詹天佑把重量控制在十吨以内。就是因为这种直升机的吊装重量的极限是十吨。
直２５不光有救援的用途。还担负着货物运输的任务。所以在机身上安装了吊装挂钩。为了减少吊装物体对直升机飞行的影响。吊装挂钩应该尽量靠近直升机的重心。直２５的吊装挂钩就安装在主减速器下面。这个位置靠近重心。
主减速器是直升机很重要的部件。直升机使用的发动机和固定翼飞机的发动机在原理上差不多。都是燃气轮机。燃气轮机主轴的转速很高。那样高的转速是旋翼无法承受的。所以需要用减速器将转速降下來。
直升机发现了黄烟。向着黄烟飞來。在靠近桥墩的地方。放下了吊装钢索。地面人员很快把钢索固定在了桥墩的耳台上。检查无误之后。一名士兵挥动着信号旗。发出了吊装完成的信号。
直升机的机长。驾驶员何迪看到了这个信号。缓缓地向上拉起总变距杆。总变距杆是操纵直升机升降的设备。随着总变距杆的上拉。旋翼桨叶向上抬起。旋翼提供的升力增大。直升机慢慢地升高。
直升机升高到预定的高度的时候。何迪拉动周期变距杆。通过操纵周期变距杆。直升机的桨叶向前倾斜。这样桨叶旋转的时候就给直升机提供了推力。何迪又蹬左脚舵。直升机向着左边转过一个弯。向着大凌河的方向飞去。
何迪注视着眼前的彩色液晶显示器。那上面显示着一切和飞行有关的信息。比如大气情况数据。发动机运行数据。直升机航向数据等等。他紧盯着速度显示区域。不时用眼睛扫一下液晶显示器下方的机械式仪表。把两个表上的数据进行核对。尽管直升机已经实现了全数字化舱室。可还是保留一些机械式仪表。以防万一。
为了保证安全。绝对禁止在六级风以上的条件下进行吊装作业。六级风的风速大约是三十六公里每小时。所以何迪控制着周期变距杆和油门杆。把速度保持在三十六公里每小时以下。
经过几个小时的飞行。终于到达了大凌河冰面。最考验他的时候。终于來了。
chr(60)h3>作者有话说chr(60)/h3>
这几天的成绩相当惨淡，不过沧海还是很开心，感谢wap站疯彡的票票，感谢y一直不变大大的每日必送鲜花，还有，消失好久的TATAN大大又来给沧海送花了~~
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